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關(guān)于船舶廢氣脫硫脫硝研究進(jìn)展介紹

2020/8/30

船舶是大氣污染的主要來源，船舶排放的多種污染物可改變大氣質(zhì)量。遠(yuǎn)洋船舶燃燒低品質(zhì) 重油所釋放的尾氣中，NOx和 SOx所占比例很高，嚴(yán)重威脅海洋的生態(tài)環(huán)境和沿海居民的健康。目前煙氣處理方法主要分為三大類：脫硫、脫硝和脫硫脫硝一體化，而脫硫脫硝一體化技術(shù)能實(shí)現(xiàn) 同時(shí)脫除 NOx和 SOx，是今后船舶尾氣的主要研究方向，具有廣闊的研究前景。本文介紹了國內(nèi) 外船舶尾氣處理方法及優(yōu)缺點(diǎn) ，其中主要介紹幾種脫硫脫硝一體化技術(shù) 。

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關(guān)于船舶廢氣脫硫技術(shù)的應(yīng)用介紹

2020/8/30

摘要: 考慮將要實(shí)行的全球海域船舶燃油 0． 5% 含硫上限的規(guī)定，對比分析限制船舶硫排放的 3 種措施: 使用低硫燃料油、采用替代燃油及加裝船舶廢氣清洗裝置，認(rèn)為現(xiàn)階段最具優(yōu)勢的措施是加裝船舶廢氣清洗裝置。

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關(guān)于三井造船積極研發(fā)FPSO船體平臺介紹

2020/8/30

FPSO即Floating Production Storage and Offloading，中文是海上浮式生產(chǎn)儲油船。FPSO是對開采的石油進(jìn)行油氣分離、處理含油污水、動(dòng)力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲存和運(yùn)輸，集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性的大型海上石油生產(chǎn)基地。與其他形式石油生產(chǎn)平臺相比，F(xiàn)PSO具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍廣、儲/卸油能力大，以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn)，廣泛適合于遠(yuǎn)離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā)，已成為海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)方式。

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關(guān)于液晶面板清洗水分質(zhì)處理及高標(biāo)準(zhǔn)回用介紹

2020/8/19

【摘要】本工程回收水為某液晶面板企業(yè)生產(chǎn)工序中產(chǎn)生的清洗廢水和化學(xué)清洗廢水。采用分類處理，將工藝廢水按質(zhì)分類為無機(jī)回收水、低有機(jī)回收水和高有機(jī)回收水。針對無機(jī)回收水和低有機(jī)回收水水質(zhì)較好的特點(diǎn)，對其進(jìn)行過濾處理；針對高有機(jī)回收水有機(jī)污染物濃度較高，可生化性強(qiáng)，水量較大，適宜進(jìn)行生化處理，以及用水點(diǎn)水質(zhì)要求較高的特點(diǎn)，采用“生化+MBR+反滲透”工藝。

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關(guān)于液晶面板清洗水分質(zhì)處理及高標(biāo)準(zhǔn)回用介紹

2020/8/19

【摘要】本工程回收水為某液晶面板企業(yè)生產(chǎn)工序中產(chǎn)生的清洗廢水和化學(xué)清洗廢水。采用分類處理，將工藝廢水按質(zhì)分類為無機(jī)回收水、低有機(jī)回收水和高有機(jī)回收水。針對無機(jī)回收水和低有機(jī)回收水水質(zhì)較好的特點(diǎn)，對其進(jìn)行過濾處理；針對高有機(jī)回收水有機(jī)污染物濃度較高，可生化性強(qiáng)，水量較大，適宜進(jìn)行生化處理，以及用水點(diǎn)水質(zhì)要求較高的特點(diǎn)，采用“生化+MBR+反滲透”工藝。

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關(guān)于船舶廢氣脫硫技術(shù)的應(yīng)用介紹

關(guān)于三井造船積極研發(fā)FPSO船體平臺介紹

關(guān)于液晶面板清洗水分質(zhì)處理及高標(biāo)準(zhǔn)回用介紹

關(guān)于液晶面板清洗水分質(zhì)處理及高標(biāo)準(zhǔn)回用介紹

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